![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Я помню, как все начиналось
Восьмидесятилетний юбилей отметил недавно Борис Баликоев – человек, усилиями которого в семидесятые годы главный курорт Советского Союза обретал новый, а для нас уже привычно-канонический облик. В период работы заместителем генерального директора АО «Кубаньэнерго», директором дирекции по строительству сочинских объектов энергетики, именно он, заслуженный энергетик России, возглавлял возведение ЛЭП-500 и стоял у истоков Сочинской ТЭС… Своими воспоминаниями о славных годах второй волны капитальных сочинских реконструкций Борис Магометович согласился поделиться охотно – прошлое тесно связано с настоящим… – Я работаю в Сочи с 1946 года, полсотни лет отдал строительному делу. Учился в Северо-Кавказском горно-металлургическом институте, по окончании работал в СМУ «Кавэлектромонтаж»: сначала инженером подготовки производства, потом мастером, старшим мастером, начальником участка… Двадцать лет проработал в партийных и советских органах, был инструктором, заместителем заведующего отделом промышленного строительства городского комитета КПСС. С 1971 по 1982 год являлся заместителем председателя горисполкома, отвечавшим и за строительство, и за транспорт. За эти десять лет вместе с Вячеславом Александровичем Воронковым мы существенно изменили Большой Сочи.
– Но кто-то ведь вас вдохновил?
– Первыми нашими вдохновителями были Сергей Федорович Медунов, бывший первый секретарь горкома партии, затем – председатель крайисполкома, первый секретарь Краснодарского крайкома партии, а также его преемник Иван Константинович Потапов – замечательный человек, настоящий патриот Сочи, прекрасный организатор, дававший простор для инициативы. Но все-таки самой главной фигурой того периода подъема Сочи я считаю Воронкова, сплотившего вокруг себя команду единомышленников. Воронков – коренной сочинец. Он здесь родился, окончил школу, уехал учиться в институт, вернулся с дипломом строителя и начал свою трудовую деятельность на стройках города. Именно он стоял у истоков послевоенной реконструкции. Вячеславу Александровичу очень хотелось сделать родной город неповторимым. Это желание начало претворяться, когда его назначили первым заместителем председателя горисполкома. Комплектуя команду, одним из первых пригласил своим заместителем меня и поручил мне вести самые сложные участки работы – строительство, эксплуатацию и распределение жилья, энергетику…
От «шанхаев» до советского «рая»
– Раньше центр города был застроен маленькими домишками и «шанхаями» – барачными строениями...
– В обветшавших домах и бараках жили и большие семьи, и одинокие пожилые люди. Большим семьям в новых благоустроенных домах надо было давать по несколько квартир и ликвидировать «шанхаи», где на десять квадратных метров приходилось по 10-15 человек. Кроме того, существовала большая проблема с кадрами. Институтов-то в Сочи не было, поэтому молодежь уезжала на учебу в другие города. А по возвращении молодому специалисту нужно было предоставлять жилье. Вот и приходилось его строить. Но это еще полбеды. Беда была в том, что людям не хотелось уходить с обжитого места – они требовали квартиры, расположенные вблизи старого жилья. «В этом дворе мы родились, выросли, здесь и будем жить», – говорили они. Конечно, это создавало определенные сложности. Порою построить дом было легче, чем освободить площадь под его строительство…
– Строились тогда в основном дома 335-й и 467-й серий?
– Самые современные по тем меркам! Между прочим, наши 335-е пятиэтажки по планировке квартир, да и другим параметрам, лучше некоторых своих преемниц! Вячеслав Александрович всегда подчеркивал, что мы должны строить такие дома, которые будут иметь архитектурный облик, соответствующий статусу курорта. А для этого параллельно со строительством нужно заниматься благоустройством.
– Тогда, очевидно, и возникла идея укладывать пешеходные тротуары разноцветной мозаикой и плитками… Небось и в те времена были у нее не только сторонники?
– Иван Константинович Потапов сначала высказывал сомнения относительно устойчивости такого покрытия в наших климатических условиях. Но мы с Воронковым смогли его переубедить, и теперь, по прошествии десятилетий, очевидно, что были правы. Плитка стала настоящим украшением сочинских улиц!
Правда, не все складывалось гладко, как хотелось бы. Производство тротуарной плитки нуждалось в соответствующих материалах и специализированном подразделении строителей. Вот и решили создать трест по благоустройству. Его возглавил Глеб Ворошилов. Вячеславу Александровичу с огромным трудом удалось достать мощные прессы, дело остановилось за цементом. Однако новороссийский цветной цемент буквально за полмесяца выгорал. Хороший цемент производили в Англии, но нужна была валюта для его приобретения. Как быть? В это время в Сочи отдыхал министр внешней торговли. Воронков – к нему. Объяснил ситуацию.
– А сколько вам надо? – спрашивает министр.
– Тысяч 150-200 в валюте.
– Хорошо. Для Сочи нам ничего не жалко.
Так и купили цемент пяти разных расцветок. Помню, приезжал в Сочи на отдых помощник Юрия Владимировича Андропова Виктор Васильевич Шарапов и поведал, что где-то видел подобные тротуары. «Вспомнил – в Вашингтоне!» – вдруг воскликнул он.
– А правда, что подсвечивать здания и экзотические растения лампочками в Сочи начали уже в семидесятые?
– Чистая правда. Кое-кто даже подсмеивался: «Зачем?!» Но мы-то понимали, что благодаря подсветке вечером и в ночное время город становится еще краше. На платановой аллее даже сделали «бегущие огоньки». Короче, создавали художественно-декоративное оформление улиц курорта. И когда сюда приезжали руководители страны, регионов, они просили специально организовать показ вечернего Сочи.
Политическая воля
– Одним из таких руководителей был, насколько знаю, председатель Совета Министров СССР Алексей Косыгин…
– Алексей Николаевичочень любил Сочи!И когда Воронков развернул работы по реконструкции курорта, Косыгин отметил уровень и качество перемен в облике города, высоко оценил деловые качества команды Вячеслава Александровича и предложил ему подготовить постановление правительства по реконструкции и застройке курорта. В результате мы построили цирк, киноконцертный зал «Фестивальный», санаторно-курортный Дагомысский комплекс и многие другие объекты, украшающие Сочи и обогатившие его базу.
– По долгу службы вы тогда занимались и распределением жилья… Наверно, многие обижались?
– Никто не может упрекнуть меня в том, что я кого-то обидел. Более того, до сих пор благодарят. Вспоминается такой случай: пригласили меня как-то на банкет в честь юбилея гостиницы «Жемчужина». Я сидел в окружении своих давних знакомых, бывших и нынешних руководителей различных структур. В какой-то момент подсел к нам молодой человек. Дождавшись окончания банкета, он подошел ко мне и говорит: «Борис Магометович, я не случайно присоединился к вашей компании, мне давно хотелось высказать вам свою благодарность за то, что вы для меня сделали». И он рассказал, как после института приехал в Сочи, а я поспособствовал в его трудоустройстве и в получении квартиры. К сожалению, так и не узнал имени этого человека. Но таких случаев было много. Квартиры, в первую очередь, предоставлялись остро нуждающимся в жилье: инвалидам Великой Отечественной войны, учителям; многодетным семьям, проживающим в аварийных, ветхих домах и бараках. Все делалось по справедливости и для блага народа. В повседневной деятельности партийных и советских органов главным, чтобы там сегодня ни говорили, было развитие производительности труда, забота о благосостоянии человека его жилищных условиях, здоровье, образовании, пенсионном обеспечении. Если руководитель хозяйственного предприятия наряду со строительством и развитием производства переставал думать о быте работающих, то это уже не руководитель. Воронков собирал руководителей различных предприятий и заявлял: «Езжайте в Москву, доставайте капиталовложения, стройте дома, детсады, школы. Если не можете достать деньги на целый дом, принимайте долевое участие в строительстве, которое ведет горисполком. Построим мы дома и дадим квартиры вашим же работникам».
Брали, можно сказать, за горло, но требовали, чтобы каждый руководитель строил жилье и параллельно расширял свое предприятие. К этому времени объемы жилищного строительства по городу достигли 300 тысяч квадратных метров в год. Деньги на эти цели нам давали – жаловаться грех. Благодаря Косыгину капвложения в Сочи шли стабильно. Алексей Николаевич понимал, что мы решаем большую и сложную задачу – создание мощного современного курорта.
– Однако для ее выполнения вам, судя по всему, не хватало строительных мощностей?
– Действительно, в Сочи не было ни одного завода стройиндустрии. Строительная база представляла собой отдельные мелкие разрозненные предприятия. Там, где сейчас стоят заводы железобетонных изделий, ремонтно-механический, деревообрабатывающий, было болото. Сначала создали один трест, потом – другой. Преобразовали их в Главк. Все это с одной целью: строить жилье, учреждения культуры, школы, детские сады, новые санаторно-курортные учреждения. Объемы и масштабы строительства значительно увеличились, скорость возведения объектов возросла. Общеобразовательные школы строились за 8-9 месяцев, ежегодно сдавали по 2-3 школы. Год от года росла и площадь сдаваемых квартир. Прежде Сочи был небольшим: от Хосты до Дагомыса, а тут начал расти вдоль побережья на глазах.
– Частный сектор рос, видимо, за счет притока отдыхающих?
– Бывало так, что летом из восьми человек семеро – приезжие. Местные сдавали им свои квартиры. Гостиниц-то не было (кроме «Приморской» и «Южной»). Тогда правительство приняло постановление об увеличении территории Сочи за счет включения в состав курорта прилегающих районов, что потребовало развития всей инфраструктуры, необходимой для нормальной жизнедеятельности. Так у нас появилось шесть овощеводческих совхозов, пять чайных совхозов. Построили свиноферму, перепелиное, форелевое, пчеловодческое хозяйства, гостиницы «Сочи», «Ленинград», «Жемчужина», «Кубань», «Москва», «Бирюса». Город получил возможность принимать и обслуживать более четырех миллионов отдыхающих в год!
Высокое напряжение
– Период вашей работы в партийных и советских органах закончился неожиданно, когда Вячеслава Александровича Воронкова, ныне – почетного гражданина города Сочи, отослали в длительную «командировку» в места не столь отдаленные…
- В 1982году я пошел работатьпо специальности в Сочинские электросети. Был заместителем директора по капитальному строительству. Электрификация Сочи начинала набирать темпы вместе с развитием курорта. Первым ее детищем стала Краснополянская ГЭС. Ее 30 МВт городу в первое время хватало.Затем разработали программу развития энергетики нашего региона. Почти все линии электропередачи, крупные подстанции – дело рук ребят из треста «Кавказэлектросетьстрой». Большая и ответственная работа легла на энергетиков Сочи после землетрясения в Армении: АЭС закрыли, Политбюро приняло решение о передаче электроэнергии в регион с севера. А для этого нужно было построить линию 500 кВ от ПС 500 кВ «Центральная».
Вопрос рассматривался на заседании городского Совета, где было принято решение оказать всемерную помощь, так как линия необходима всему Черноморскому побережью Краснодарского края (пропускная способность имевшихся линий уже не отвечала потребностям). Город поддержало и краевое правительство. Опасения вызывали частые оползневые процессы, характерные для нашей гористой местности – вдоль трассы предстояло рубить лес, уникальный сам по себе. Особые требования к проекту предъявляли экологи и санитарная служба. Однако все эти требования былиучтены. Правительственная комиссия проект утвердила, и в 1992 году строительство началось.
В процессе строительства выявилось, что в столь сложных условиях способны работать не все: часть строителей отсеялась. Остались только подразделения Тбилисского треста «Кавказэлектросетьстрой». Работали на совесть, по горам лазали, как кошки по деревьям.
Грузинские монтажники – люди высокой квалификации, надежные, ответственные, добросовестные и мужественные. С вырубкой леса тоже была проблема. Деревья с горных вершин и из каньонов необходимо убирать, а это связано с повреждением почвы. Да и опоры наверх трактором не утащишь – приходилось прибегать к помощи вертолетов.
Деньги бесперебойно перечислялись до тех пор, пока существовала Советская власть. СССР приказал долго жить, нашлись такие, кто предлагал законсервировать строительство ЛЭП. Но возглавлявший «Кубаньэнерго» Игорь Степанович Рева никогда не боялся брать на себя ответственность. Его не раз ругали за снижение экономических показателей, обусловленное направлением большой части доходов на нашу стройку. А он стоял на своем: «ЛЭП нужна энергосистеме региона, особенно Черноморскому побережью и городу-курорту Сочи! Я начал ее возводить – я и закончу, чего бы мне это ни стоило!» Из 1133 миллионов рублей, затраченных на первую очередь, 980 миллионов выделило АО «Кубаньэнерго». Несмотря на разыгравшееся ненастье, обледенение в горах воздушных линий электропередачи, обрывы проводов и падение опор, ввод в эксплуатацию первой очереди ЛЭП-500 не был отсрочен. Строители в ударных темпах готовили объект к сдаче и одновременно устраняли аварии. Представьте себе опору в ледяном панцире. Добраться до линии нелегко. Вот здесь в полной мере и проявился грузинский характер! Директор ООО «Югэлектросетьстрой» CocoТочиевич Цоцория своих ребят забрасывал в горы на вертолете, который подчас не мог приземлиться. Тогда линейщики выпрыгивали из него на снег. Смелые ребята! Они сумели сохранить создававшийся десятилетиями имидж строителей-профессионалов!
– Борис Магометович, глядя на день сегодняшний сквозь призму вашего богатого опыта, не хотелось бы что-нибудь поменять или от чего-нибудь предостеречь?
– Конечно, хотелось бы. Я внимательно наблюдаю за всем, что происходит в моем любимом городе. Но навязывать советы не в моих правилах. Если бы меня спросили, то я бы, например, возразил против строительства на Мзымте четырех электростанций. Твердый сток реки, питающий пляжи морского побережья песком и галькой, можно нарушить. Решить энергетическую проблему, не причиняя ущерба экосистеме, на мой взгляд, можно за счет строительства одной электростанции мощностью 600 МвТ в районе Шепси, где проходят линия-500 и линия-220. Это обеспечит побережье и олимпийские объекты необходимой электроэнергией. Думаю, мы все сегодня призваны оказывать максимальную помощь общему делу, так как ответственность за будущее Сочи, как и раньше, лежит на каждом! Владимир МАЛЫШЕВ
Другие материалы этой рубрики:
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
||||||||||||